西南水运出海北线通道柳江流域融江麻石水电站工程船闸改建工程、浮石水电站枢纽工程船闸改建工程、古顶水电站二线船闸工程、大埔水电站工程船闸改建工程前期工作情况

2008年10月，自治区党委、政府作出了“打造西江黄金水道促进区域经济协调发展”的重大战略决策。其中都柳江和融江309km被列为广西西江黄金水道重要水运通道组成部分，通过实施枢纽及船闸工程、航道工程和支持保障系统工程等建设，全面提升广西西江黄金水道水运能力和水平，为加快西江干支流沿江产业集聚，逐步形成西江经济带，促进区域经济协调发展创造条件。

近期，为贯彻珠江—西江经济带发展规划，实施“双核驱动”战略，加快推进枢纽过船设施扩能改造，实现西江航道干线优、支线畅的水路交通体系。自治区交通运输厅和发改委印发了《广西内河过船设施改扩建项目前期工作推进方案》，结合《交通运输部关于印发珠江水运发展规划纲要的通知》（交规划发[2017]74号），麻石、浮石、古顶、大埔船闸改扩建规模为500吨级船闸（兼顾1000吨级单船）。

根据《广西壮族自治区交通运输厅 发展和改革委员会关于印发广西内河过船设施改扩建项目前期工作推进方案的通知》（桂交水运发[2016]63号）及市政府办公文件的处理意见，我局作为前期工作责任单位积极推进西南水运出海北线通道柳江流域融江麻石水电站工程船闸改建工程、浮石水电站枢纽工程船闸改建工程、古顶水电站二线船闸工程、大埔水电站工程船闸改建工程前期工作。现将有关工作情况汇报如下：

一、前期工作启动

2016年8月，成立融江船闸（麻石、浮石、古顶、大埔）改扩建工程项目工可阶段前期工作推进领导小组，专项负责项目前期工作的推进，局分管领导任组长，领导小组办公室设在市港航管理处，具体由领导小组办公室负责项目前期工作推进。

2016年下半年，开展了融江船闸（麻石、浮石、古顶、大埔）改扩建工程项目工可阶段前期工作调查了解，制定《融江船闸前期工作方案》，明确前期工作内容，完成前期工作招投标工作，并与中标单位签订合同。

二、各项工作推进

2017年，我局全力推进融江船闸（麻石、浮石、古顶、大埔）改扩建工程各项前期工作。根据柳州融江沿线港口布局规划及水运发展分析、并结合四个船闸所处地形条件，确定船闸尺度为：麻石船闸130m×23m×4.8m（长度×宽度×门槛水深），浮石、古顶、大埔船闸均为190m×23m×4.8m（长度×宽度×门槛水深）。沟通协调区、市、县有关部门后，基本确定了四个船闸总平面布置方案。

1、工可报告已编制完成待审查

截至目前，已获得广西投资项目在线并联审批监管平台批准的项目代码，完成四个船闸项目工程可行性研究报告初稿编制，完成与船闸管理单位的合作意向书签订。

2、专题报告编制情况

（1）自2017年8月，多方协调办理规划选址及用地预审手续。为避免项目工可报告审查后，对选址及用地范围进行调整、出现多次办理规划选址及用地预审手续，建议上级部门协调组织对工可报告初审。

（2）建议现阶段明确项目建设单位，以利后续工作进行。

（3）由于浮石船闸项目涉及水源保护区、大埔船闸项目涉及水生生物产卵场，两项目在市级层面审批，现已通过了市环境保护技术中心组织的审查并提交了报批稿。麻石、古顶船闸项目的环境评价材料已报送至县环保局待批复。

（4）四个船闸项目《航道通航条件影响评价报告》已通过专家审查，需结合审查修改后的工可报告进行完善。

（4）四个船闸项目《社会稳定性风险分析报告》已完成评审，并委托第三方进行了《社会稳定性风险评估报告》的编制，待工可取得初步审查意见后，修改完善评估报告报县有关部门批复。

（5）四个船闸项目《防洪评价报告》已完成初稿编制。该专题报告不是工可报告的前置条件，但区水利厅要求须有工可报告审查意见才受理评审。

柳州市港航管理处

2018年5月23日