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广西柳州:白沙大桥“成长记”

 
【 作者: 】 【来源: 】 【时间:2018-09-29 09:43】

  9月28日,广西柳州市生产的汽车编队从白沙大桥上经过(无人机拍摄)。 当日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(黎寒池 摄)

  #(社会)(2)广西柳州:白沙大桥“成长记” 

  9月28日,车辆在广西柳州市白沙大桥上行驶(无人机拍摄)。 当日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(李斌 摄)

  #(社会)(3)广西柳州:白沙大桥“成长记” 

  9月27日晚,工人在白沙大桥上进行调试灯光施工(无人机拍摄)。 9月28日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(黎寒池 摄)

  #(社会)(4)广西柳州:白沙大桥“成长记” 

  9月26日晚,工人在白沙大桥上进行调试灯光施工(无人机拍摄)。 9月28日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(黎寒池 摄)

  #(社会)(5)广西柳州:白沙大桥“成长记” 

  9月26日,一名工人在白沙大桥上进行焊接施工。 9月28日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(黎寒池 摄)

  #(社会)(6)广西柳州:白沙大桥“成长记” 

  9月26日,工人们在白沙大桥上进行灯光调试施工。 9月28日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(黎寒池 摄)

  #(社会)(7)广西柳州:白沙大桥“成长记” 

  9月26日,工人们在白沙大桥上进行灯光调试施工。 9月28日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(黎寒池 摄)

  #(社会)(8)广西柳州:白沙大桥“成长记” 

  工人们在白沙大桥主塔上施工(9月3日无人机拍摄)。 9月28日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(黎寒池 摄)

  #(社会)(9)广西柳州:白沙大桥“成长记” 

  这是一张拼版图片。上图为9月28日,汽车从白沙大桥上经过;下图为2016年3月7日建设之初的白沙大桥(无人机拍摄)。 9月28日,由中铁上海局承建的广西柳州白沙大桥建成通车。白沙大桥2015年5月开始施工,全长1920米,宽38米,主塔最高点达106米,为空间异形结构,是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。 新华社发(黎寒池 摄)


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